安徽九华山风景区今起有序开放 首日接待游客52人

2020-02-24 03:34

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江丙坤

数字足以佐证:近三年,全市制(修)订的国际标准、国家标准、行业标准及广西地方标准、团体标准共142项,比2014年末增长35.24%,地方经济的核心竞争力和行业话语权显著增强。

虽然众泰汽车、力帆汽车等4家车企并没有到破产de程度,但经营困难、bu堪重负que是不可否认的事实。

广西柳工机械股份有限公司制定的团体标准《极地工况工程机械带负载冷起动试验方法》填补了极限工况下国内工程机械带负载冷启动试验方法方面的空白,柳工也成为国内唯一一个拥有“中国极地科考工程机械实验室”的工程机械制造企业;上汽通用五菱汽车股份有限公司2015年冲破欧美日等地区国家的技术贸易垄断,第一次在最具权威的联合国欧洲经济委员会汽车法规中融进柳州标准,首次在世界范围内为中国微车行业争取到话语权,此外,该公司还参与制定的国家标准《汽车正面碰撞的乘员保护》获得中国标准领域的最高奖项——中国标准创新贡献奖,是全区唯一获奖的企业;企业标准《LZW7001EVA型纯电动轿车技术条件》成为我区首个获广西自治区政府重要技术标准奖励的企业标准,团体标准《电动汽车用交流电充电插座》填补了交流充电插座国家无相关标准的空白,突破了我市新能源汽车发展中充电难、标准缺失的“瓶颈”目前柳州市已按团体标准建设充电插座1.2342万个,柳州新能源汽车的推广和应用模式

此前,曾有多位业内人士预测,中国汽车市场将进入洗牌期。吉利汽车董事长李书福认为,“未来只有2-3家车企能够在激烈的竞争中存活下来”长安汽车股份有限公司总裁朱华荣也曾表示,“中国汽车产业进入到了寒冬时代,在新形势下,弱小的企业与资本将无法支撑汽车产业强大的投入,小规模品牌加速分化,大批弱势车企将出局,关停并转成为一个常态”

责编:张丽媛

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树强调,根据“双积分”新版修正案,未来除提高新能源汽车产量来平衡企业积分外,车企还要努力降低传统燃油车的油耗,这其中混动路线将是一个重要选项。

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